Nuestra flota

Toda Airbus y toda nueva. Cuatro aviones, cada uno elegido para un tipo de ruta: el A321neo para la red europea, Cabo Verde y África Occidental, el A321XLR para cruzar el Atlántico donde otros no llegan, el A330-900 para el grueso del largo radio y el A350-900, con las suites Zenith, para nuestros vuelos más largos.

Modelos
4
Aviones en 2028
11
Aviones en 2036
60
Edad media
Nuevos

Airbus A321neo

El avión de los vuelos de dos a cinco horas

  • Meridian 16 2-2, 38 pulgadas
  • Económica 172 3-3, 30 pulgadas

Une nuestros tres hubs entre sí y con las grandes ciudades europeas, Londres, París, Fráncfort, Ámsterdam, Milán, Roma, Berlín o Varsovia, además de Ginebra, Luxemburgo, Tel Aviv, Cabo Verde, Dakar y Accra. Sus horarios están pensados para conectar con el banco de vuelos de largo radio. Dieciséis plazas Meridian en butacas reclinables de 38 pulgadas y una Económica de 30 pulgadas con pantalla individual.

Plazas
188
Autonomía
6400 km
Motores
CFM LEAP-1A
En servicio desde
2028
Flota en 2036
21 aviones
Pasillos
Uno

A bordo

  • Wi-Fi en todo el vuelo; mensajería gratis para socios COMPASS
  • Toma USB-C en cada asiento
  • Maleteros XL: cabe la maleta de cabina de todos
  • Motores de nueva generación: un 20 % menos de consumo y la mitad de ruido que la generación anterior

Dónde vuela

AccraÁmsterdamBerlínBruselasCopenhagueDakarFráncfortGinebraLondresLuxemburgoMadridMilánMúnichOportoParísPraiaRomaSalTel AvivVarsoviaZúrich

32 rutas desde Lisboa, Madrid, Oporto.

Airbus A321XLR

Largo radio a medida

  • Meridian 20 1-1 cama plana
  • Horizon 12 2-2, 37 pulgadas
  • Económica 132 3-3, 30 pulgadas

Un monopasillo que cruza el Atlántico. Nos permite volar directo a Boston, Washington, Toronto, Montreal, Newark, Recife, Fortaleza o Salvador, rutas en las que un avión grande no se llenaría. Veinte camas planas Meridian en 1-1, todas con ventana y pasillo.

Plazas
164
Autonomía
8700 km
Motores
CFM LEAP-1A
En servicio desde
2028
Flota en 2036
11 aviones
Pasillos
Uno

A bordo

  • Meridian 1-1: cama plana de 1,95 m con acceso directo al pasillo
  • Horizon 2-2 con 37 pulgadas y reposapiés
  • Pantalla individual y Wi-Fi en las tres cabinas
  • Iluminación que acompaña el cambio horario

Dónde vuela

BostonFortalezaMontrealNueva YorkRecifeSalvador de BahíaTorontoWashington

11 rutas desde Lisboa, Madrid, Oporto.

Airbus A330-900

El corazón del largo radio

  • Meridian 32 1-2-1 cama plana
  • Horizon 28 2-3-2, 38 pulgadas
  • Económica 220 2-4-2, 31 pulgadas

Nuestro avión más numeroso: vuela a São Paulo, Río, Nueva York, Miami, Bogotá, Lima, Luanda y una docena de ciudades más. Treinta y dos camas Meridian en 1-2-1, Horizon en 2-3-2 y una Económica en 2-4-2 con solo dos asientos centrales por fila.

Plazas
280
Autonomía
13.300 km
Motores
Rolls-Royce Trent 7000
En servicio desde
2028
Flota en 2036
18 aviones
Pasillos
Dos

A bordo

  • Meridian 1-2-1: todas las plazas con acceso directo al pasillo
  • Económica 2-4-2: la configuración con menos asientos centrales del mercado
  • 31 pulgadas en Económica y 38 en Horizon
  • Un 25 % menos de consumo por asiento que la generación anterior

Dónde vuela

Belo HorizonteBogotáBombayBrasiliaCancúnChicagoLimaLuandaMaputoMedellínMiamiNueva YorkRío de JaneiroSanto DomingoSão Paulo

18 rutas desde Lisboa, Madrid, Oporto.

Airbus A350-900

Nuestro buque insignia

  • Zenith 4 Suites 1-1 con puerta
  • Meridian 36 1-2-1 cama plana
  • Horizon 24 2-4-2, 38 pulgadas
  • Económica 228 3-3-3, 31 pulgadas

El avión de nuestras rutas más largas y de las cuatro suites Zenith con puerta. Fuselaje de fibra de carbono, cabina presurizada a 1.800 metros, más humedad y menos ruido: se llega mejor a Ciudad de México, Buenos Aires, Santiago, San Francisco o Tokio.

Plazas
292
Autonomía
15.000 km
Motores
Rolls-Royce Trent XWB
En servicio desde
2029
Flota en 2036
10 aviones
Pasillos
Dos

A bordo

  • Cuatro suites Zenith con puerta corredera, cama de 2 m y chef a bordo
  • Meridian 1-2-1 con cama plana
  • Horizon 2-4-2 de 38 pulgadas
  • Ventanas más grandes y la cabina más silenciosa de su categoría

Dónde vuela

Buenos AiresCiudad de MéxicoMacaoMiamiSan FranciscoSantiago de ChileTokio

7 rutas desde Lisboa, Madrid.

Una flota que crece contigo

De 11 aviones en el lanzamiento a 60 en 2036, cuando abra el nuevo aeropuerto de Lisboa. Cada entrega llega antes del verano, para la temporada alta.

01224364860722028: 5 A321neo2028: 3 A321XLR2028: 3 A330-9001120282029: 8 A321neo2029: 6 A321XLR2029: 5 A330-9002029: 2 A350-9002120292030: 17 A321neo2030: 9 A321XLR2030: 8 A330-9002030: 3 A350-9003720302031: 21 A321neo2031: 10 A321XLR2031: 11 A330-9002031: 4 A350-9004620312032: 21 A321neo2032: 10 A321XLR2032: 13 A330-9002032: 6 A350-9005020322033: 21 A321neo2033: 10 A321XLR2033: 14 A330-9002033: 9 A350-9005420332034: 21 A321neo2034: 10 A321XLR2034: 14 A330-9002034: 9 A350-9005420342035: 21 A321neo2035: 10 A321XLR2035: 14 A330-9002035: 9 A350-9005420352036: 21 A321neo2036: 11 A321XLR2036: 18 A330-9002036: 10 A350-9006020362037: 21 A321neo2037: 11 A321XLR2037: 18 A330-9002037: 10 A350-9006020372038: 21 A321neo2038: 11 A321XLR2038: 18 A330-9002038: 10 A350-900602038
  • A321neo
  • A321XLR
  • A330-900
  • A350-900

Volar más limpio

Aviones de última generación

Entre un 20 y un 25 % menos de consumo por asiento que los modelos a los que sustituyen, y la mitad de huella sonora. Es la decisión que más reduce nuestras emisiones.

Combustible sostenible

Repostamos en Europa la mezcla de combustible sostenible (SAF) que exige la Unión Europea, que crece hasta el 20 % en 2035, y la ampliamos con lo que compensen nuestros pasajeros.

El CO₂, antes de comprar

Cada resultado de búsqueda muestra las emisiones por pasajero de ese vuelo concreto, calculadas con el consumo real del avión que lo opera. Compensarlas es opcional y nunca viene marcado.

Elige en qué avión cruzas

Cada resultado de búsqueda indica el modelo y la cabina.

Buscar vuelos