我們的機隊

全部Airbus、全部全新。四款飛機各自為一類航線而選:A321neo負責歐洲航線網絡、佛得角及西非,A321XLR飛越其他航空公司未能直飛的大西洋航線,A330-900擔當大部分長途航線,配備Zenith套房的A350-900則負責我們最長的航線。

機型
4
2028年機數
11
2036年機數
60
平均機齡
全新

Airbus A321neo

2至5小時航程的機型

  • Meridian 16 2-2, 座位間距38吋
  • 經濟艙 172 3-3, 座位間距30吋

連接我們三個樞紐,並飛往歐洲各大城市——倫敦、巴黎、法蘭克福、阿姆斯特丹、米蘭、羅馬、柏林及華沙——以及日內瓦、盧森堡、特拉維夫、佛得角、達喀爾及阿克拉。航班時間配合長途航班轉機。設16個座位間距38吋的Meridian可調式座椅,以及座位間距30吋、設個人娛樂屏幕的經濟艙。

座位
188
航程
6,400 km
引擎
CFM LEAP-1A
投入服務年份
2028
2036年機隊
21架
通道
一條

機上設施

  • 全程Wi-Fi;COMPASS會員免費使用訊息服務
  • 每個座位均設USB-C充電插座
  • 加大行李架:每位乘客的手提行李都放得下
  • 新一代引擎:燃料消耗比上一代少20%,噪音減半

飛行航點

由里斯本、馬德里、波圖出發,共32條航線。

Airbus A321XLR

度身訂造的長途航線

  • Meridian 20 1-1 平躺式
  • Horizon 12 2-2, 座位間距37吋
  • 經濟艙 132 3-3, 座位間距30吋

可飛越大西洋的單通道飛機,讓我們直飛波士頓、華盛頓、多倫多、滿地可、紐瓦克、累西腓、福塔雷薩及薩爾瓦多等大型飛機難以坐滿的航線。設20張1-1佈局的Meridian平躺床,每個座位都同時靠窗及靠通道。

座位
164
航程
8,700 km
引擎
CFM LEAP-1A
投入服務年份
2028
2036年機隊
11架
通道
一條

機上設施

  • Meridian 1-1:長1.95米的平躺床,可直達通道
  • Horizon 2-2:座位間距37吋並設腳踏
  • 三個客艙均設個人娛樂屏幕及Wi-Fi
  • 協助適應新時區的燈光設計

飛行航點

由里斯本、馬德里、波圖出發,共11條航線。

Airbus A330-900

長途航線的核心

  • Meridian 32 1-2-1 平躺式
  • Horizon 28 2-3-2, 座位間距38吋
  • 經濟艙 220 2-4-2, 座位間距31吋

我們數量最多的機型:飛往聖保羅、里約、紐約、邁阿密、波哥大、利馬、羅安達等十多個城市。設32張1-2-1佈局的Meridian平躺床、2-3-2佈局的Horizon,以及每排只有兩個中間座位的2-4-2佈局經濟艙。

座位
280
航程
13,300 km
引擎
Rolls-Royce Trent 7000
投入服務年份
2028
2036年機隊
18架
通道
兩條

機上設施

  • Meridian 1-2-1:每個座位均可直達通道
  • 經濟艙2-4-2:市場上中間座位最少的佈局
  • 經濟艙座位間距31吋,Horizon 38吋
  • 每座位燃料消耗比上一代少25%

飛行航點

由里斯本、馬德里、波圖出發,共18條航線。

Airbus A350-900

我們的旗艦

  • Zenith 4 1-1 附門套房
  • Meridian 36 1-2-1 平躺式
  • Horizon 24 2-4-2, 座位間距38吋
  • 經濟艙 228 3-3-3, 座位間距31吋

負責我們最長航線的機型,設有四間附門的Zenith套房。碳纖維機身、機艙氣壓相當於海拔1,800米、濕度更高、噪音更低:抵達墨西哥城、布宜諾斯艾利斯、聖地牙哥、三藩市或東京時更加精神。

座位
292
航程
15,000 km
引擎
Rolls-Royce Trent XWB
投入服務年份
2029
2036年機隊
10架
通道
兩條

機上設施

  • 四間設趟門的Zenith套房、2米長床及機上廚師
  • 設平躺床的Meridian 1-2-1
  • 座位間距38吋的Horizon 2-4-2
  • 更大的窗戶,同級最寧靜的機艙

飛行航點

由里斯本、馬德里出發,共7條航線。

與您一同成長的機隊

由開航時的11架,增至2036年里斯本新機場啟用時的60架。每架新機均於夏季前交付,迎接旺季。

01224364860722028: 5 A321neo2028: 3 A321XLR2028: 3 A330-9001120282029: 8 A321neo2029: 6 A321XLR2029: 5 A330-9002029: 2 A350-9002120292030: 17 A321neo2030: 9 A321XLR2030: 8 A330-9002030: 3 A350-9003720302031: 21 A321neo2031: 10 A321XLR2031: 11 A330-9002031: 4 A350-9004620312032: 21 A321neo2032: 10 A321XLR2032: 13 A330-9002032: 6 A350-9005020322033: 21 A321neo2033: 10 A321XLR2033: 14 A330-9002033: 9 A350-9005420332034: 21 A321neo2034: 10 A321XLR2034: 14 A330-9002034: 9 A350-9005420342035: 21 A321neo2035: 10 A321XLR2035: 14 A330-9002035: 9 A350-9005420352036: 21 A321neo2036: 11 A321XLR2036: 18 A330-9002036: 10 A350-9006020362037: 21 A321neo2037: 11 A321XLR2037: 18 A330-9002037: 10 A350-9006020372038: 21 A321neo2038: 11 A321XLR2038: 18 A330-9002038: 10 A350-900602038
  • A321neo
  • A321XLR
  • A330-900
  • A350-900

飛得更環保

新一代飛機

每座位燃料消耗比被取代的機型少20%至25%,噪音足印減半。這是減少我們排放最有效的決定。

可持續燃料

在歐洲,我們按歐盟規定加注可持續航空燃料(SAF)混合燃料,比例於2035年增至20%,並按乘客的抵銷款項額外增加。

購買前已知CO₂排放

每個搜尋結果均顯示該航班每位乘客的排放量,按實際執飛飛機的燃料消耗計算。抵銷屬自願性質,絕不預先選擇。

選擇您跨越的飛機

每個搜尋結果均列明機型及客艙。

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