A321neo將連接三個基地，以及歐洲、佛得角及西非。A321XLR可在大型客機難以盈利的航線上橫越大西洋，例如里斯本至波士頓或里斯本至多倫多。A330-900將負責大部分長途航線，A350-900則飛最長的航線，例如馬德里至東京。
機上設四種客艙：經濟艙，一律包括7公斤手提行李；Horizon，空間更寬敞的特選經濟艙；Meridian，所有長途航線均設全平躺床及直達通道；以及Zenith，A350上設有門的四間套房。
「現代化而統一的機隊，是準時、舒適及高效的最佳保證，」公司強調。「新一代客機每個座位的耗油量比被取代的機型更低，這也會反映在票價上。」
計劃機隊規模為2028年11架，2036年60架。
關於Air Caravel
Air Caravel是一家新的伊比利亞航空公司，計劃於2028年由里斯本開始營運，並由2029年起同時以馬德里及波圖為基地，直飛歐洲、美洲、非洲及亞洲。公司將只使用新一代空中巴士機隊，由第一次點擊起即顯示最終價格，所有票價均包括手提行李。常旅客計劃COMPASS按飛行次數獎勵，而不只看消費金額。
航線及機隊數字根據公司計劃，或會有所變更。